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志達電子 UM PRO 50 Westone UMPRO50 五單體耳道式耳機 MMCX換線設計 雙絞線 (思維公司貨)
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商品訊息功能
商品訊息描述
五平衡電樞驅動
線材採用可更換設計(EPIC Replaceable Cable)
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- 貼合的設計(Active Fit System)
- 新式設計讓您完全貼合耳朵，並舒適的配戴，新款Star? 矽膠讓您更容易配載耳機，並且不容易掉落!
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- 通過結合多種先進的分頻器的平衡電樞驅動單元，Westone提供了增強的聲音細節和頻率範圍遠遠超出典型的入耳式耳機解決方案。
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- 使用MMCX規格，供耳機線360度迴轉，方便調整運動時各角度需求
- 耳機採分離式連接線的接頭設計，使用者可依聆聽喜好隨意更換MMCX線材
- 高柔軟性，使用超低阻抗抗拉強度線材，並加強使用特殊的芳綸纖維，編織極致的耐用性，聲學的透明度，免受機械連接線噪聲隔離。亦可更換耳機發燒升級線材。
- 耳機線採雙絞線方式編織，可有效降低麥克風效應
- 在美國組裝
- 由專門的工匠和實驗室技術人員精心打造，Westone的美國產品表現出精湛的工藝水平，真正體現了美國豐富歷史的手工技藝。
CP值超高
- 單元類型：動鐵單元(五平衡電樞驅動器與被動式三音路)
- 單元數目：5
- 頻率響應：20 Hz - 20 kHz
- 靈敏度：115 dB @ 1 mW
- 阻抗：45 ohms @ 1 kHz
- 插頭：3.5mm L插
- 噪音隔離：25 dB
- 重量：12.7g
- 線長：128cm
- 附件：Comply 耳棉、矽膠套、便攜盒、清潔用具
- 產地：
- 思維寶藍公司貨，保固時間依保單規定
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
汰換大型柴油車加碼補助 最高65萬
:
工商時報【彭?琳╱台北報導】
行政院長蘇貞昌28日指出，為改善空污，政府將以擴大輔助範圍，或提供信貸、利息補貼、降低貨物稅等方式，鼓勵民眾更新老車。蘇貞昌也強調，過去訂定大型車淘汰年限，引起民怨，未來只要符合出廠時的排放標準就可以繼續使用，並沒有要消滅老車 。
環保署28日在行政院會提出「大型柴油車排放污染改善精進方案」時強調，2018年8月空污法修正公布後，原本估計8萬輛大型柴油車要汰舊換新，但其中4萬輛，因柴油品質提升和維護良好，已符合4期排放標準，另約有2萬輛可透過調修燃油控制系統或加裝污染防制設備亦符合標準。
針對大型柴油車排放污染改善，環保署研擬多項精進方案，包括減徵新車貨物稅及零組件免關稅、5期車生產、製造及進口之期限展延2年等，希望在2019年至2022年鼓勵約2萬輛不符合標準車輛汰換，並輔導2萬4,000輛改善污染。
蘇揆也指出，在新的大型柴油車排放污染改善精進方案中，只要車輛符合出廠時排放標準，即可持續使用，不再強制淘汰。
對於無法符合排放標準的車輛，未來將提高汰舊換新補助額度。包括1到3期大型柴油車單純汰舊、換新、換中古車，都可以申請補助，每輛車最高補助提高為65萬元。
輔助大型柴油車調修燃油控制系統，5萬元以下者依實際調修金額全額補助；5萬元以上者，給予50％補助，每輛車最多補助10萬元；加裝其他防污設備，每輛車最高補助15萬元。
另財政部提高1至3期大型柴油車汰舊換新的新車貨物稅，定額減徵最高40萬元，並免徵進口零組件關稅。汰舊換新後購買新車可獲得九成信用保證和2.595％低利貸款，補貼最高1％的利息，最多可以節省75萬元利息支出。
「直布羅陀巨巖」造亂流 英航客機險失控
:
一架從倫敦直飛直布羅陀的英國航空客機，降落前遭遇亂流，在空中左右搖晃、幾乎失控。整個過程被機艙裡的乘客，還有地面民眾拍攝目擊，嚇壞了不少人。
如果您搭乘的班機，出現這樣的搖晃，能忍住不叫出聲來嗎？這恐怕不會太容易！尤其是看到，機翼忽上忽下的擺動，直布羅陀的大地，宛如就在腳下。
除了機艙裡的影像，還有人從地面上發現這班飛機不太對勁，拿起手機錄影。原來這是英國航空，從倫敦直飛直布羅陀的班機。飛機在降落前，受到機場附近的直布羅陀巨巖的地勢影響，
記者代述反應：「靠近山壁的時候，飛機突然開始搖晃。」
偶爾會像這樣，給人快墜機的感覺。
退休日航機長：「穿過山丘的風，會出現窩旋。以一般來說，可以想成是大樓旁的強風。」
日本媒體進模擬艙做實驗，可以發現機體就像蹺蹺板一樣，左右擺盪。專家推估，當時機翼擺動角度，可能超過40度，乘客坐在上頭，只能不斷禱告。
日本民眾：「應該沒有活著的感覺。」
日本民眾：「太厲害了，好可怕，這很可怕吧。」
遇到類似這樣的亂流，乘客坐在哪裡，比較不會暈呢？
日本記者：「比較不會感到搖晃的座位在哪裡？」
日本記者：「就是客機的中心，離重心越近，越不會感覺到搖晃。」
不過當飛機晃成這樣，或許真的只能祈求老天保佑。
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